A travers sa nouvelle ligne couture, PAUL MARIUS présente La Suite 1960. Une collection intemporelle qui vous transporte dans la décennie de toutes les audaces, celle qui aura changé la face du monde. Façonnée dans un cuir de vachette façon lézard patiné main, les pièces de la collection 1960 se déclinent en trois teintes majeures : Ambre, Grenat et Malachite.

Récemment, notre équipe a eu le plaisir de collaborer avec Legend, le média fondé et présenté par Guillaume Pley, à l’occasion d’un tournage exceptionnel consacré à Édouard Philippe, actuel maire du Havre. Pour enrichir leur vidéo de présentation, nous avons été sollicités afin de réaliser des images aériennes au drone à l’intérieur de l’église Saint-Joseph du Havre, un lieu emblématique de la ville et véritable chef-d’œuvre d’architecture moderne. Édifiée après-guerre par l’architecte Auguste Perret, l’église Saint-Joseph se distingue par sa tour-lanterne culminant à 107 mètres, ses lignes géométriques et ses vitraux colorés qui diffusent une lumière spectaculaire. Ce monument, symbole du renouveau du Havre, offre une atmosphère unique, à la fois majestueuse et apaisante. C’est dans ce décor impressionnant que nous avons fait voler notre drone, afin de capturer toute la verticalité et la puissance lumineuse de l’édifice. Le défi technique était à la hauteur du lieu : manœuvrer à l’intérieur d’un espace aussi vaste mais sensible, où chaque mouvement devait être précis et mesuré. Les images tournées viendront imager le reportage de Legend, offrant un regard inédit sur un monument phare du Havre, à travers un mélange de technologie, d’histoire et d’émotion. Nous sommes fiers d’avoir pu contribuer à ce projet ambitieux, qui met en valeur non seulement la ville du Havre et son patrimoine, mais aussi le savoir-faire audiovisuel local.

Dans le cadre de la construction de la gare Rueil Suresnes Mont-Valérien, une infrastructure clé du Grand Paris Express, nous avons réalisé une prestation audiovisuelle complète pour SOILMEC. Nous avons capturé, en vidéos et photos, les travaux impressionnants de la machine SOILMEC, capable de creuser des tranchées à plus de 40 mètres de profondeur pour la construction des murs de cette future station. Ces images mettent en valeur l’expertise et l’innovation au cœur de ce projet d’envergure. Cette gare, en plus de proposer plusieurs correspondances avec les lignes de bus des rues Gallieni et des Bons-Raisins, transformera le quotidien des habitants. Elle raccourcira significativement les temps de trajet des 15 000 Rueillois à proximité, leur permettant notamment de rejoindre La Défense en 9 minutes (contre 29 actuellement), l’aéroport d’Orly en moins de 30 minutes (contre 1h29), et le Pont de Sèvres en seulement 5 minutes (contre 35 aujourd’hui).